红旗EH7
值得注意的是，红旗EH7是红旗新能源子品牌独立运用之后推出的首款车型。所以，红旗对于这款车型可以说是抱有厚望，也给出了较大的诚意。
基于全新FMEs"旗帜"超级架构打造，也是基于该平台打造的首款车型，红旗EH7在外观造型、配置、性能以及智能化等方面，都有不错的表现。
外观造型方面，新车采用了全新的设计理念，新能源汽车独有的封闭式前脸设计、直瀑式前格栅造型、“7”字形一体式灯组造型，配合全系的LOGO设计，让其给人眼前一亮的感觉。
红旗EH7
车身侧面，新车也加入了时下比较流行的设计元素，让新车富有时尚感的同时，也增加了一些运动感，从而吸引力十足。
流行的大溜背和短前后悬设计、弹出式隐藏门把手和铝合金抛光样式的五辐式轮圈等，都让新车具备不错的吸引力。
作为一款中大型车，红旗EH7的车身尺寸，在同级车当中，也是颇为出彩的。新车的长宽高分别为4980mm、1915mm、1490mm，轴距则更是达到了3000mm。
红旗EH7
内饰配置方面，新车在采用了时下比较流行的环抱式设计，悬浮式中控台、1.96平方米的超大全景天幕、灵动妙趣角包、6英寸全液晶仪表盘+15.5英寸中控曲面双联屏、AR HUD抬头显示系统等，应有尽有。
同时，新车还创新性的采用了参数化排列的喀纳斯波纹设计的座椅、发光表皮和音响饰板，让车内的质感和氛围感得到大幅的提升。
而且，新车还采用了高通骁龙8155芯片，具备不错的响应速度和流畅感，能够充分满足日常行车需要。
红旗EH7
动力方面，新车采用了自研电驱系统，具备高效能源技术和高功率输出，总功率高达455kW。官方数据显示，0到100km/h加速仅需3.5秒，维持190km/h速度可达30分钟，100km/h至0制动距离为35.3米。
同时，新车还提供后驱版、四驱版，供消费者选择，搭载前后双电机。电池方面，新车搭载了容量为111kWh的三元锂电池组，后驱版和四驱版续航里程分别为820km和760km。
底盘方面，新车采用了前虚拟主销双叉臂加后五连杆悬架系统，，全铝底盘轻量化系数为1.15。不仅如此，新车还配备了超级全时智能四驱系统。
红旗EH7
本文结语：
整体上讲，红旗EH7是一款在产品力表现十分强劲的车型。我认为，新车上市之后，将会在国内车市取得不错的销量成绩。
当然，需要指出的是，当前国内车市竞争十分激烈，红旗EH7上市之后，可能也会在国内车市承受一定的压力。
不过，凭借着红旗EH7在产品力方面的突出表现，相信其能够较为轻松的应对当前的市场竞争局面。
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