比亚迪相继推出秦PLUS荣耀版与海豚荣耀版，基本实锤今年荣耀版车型普遍是升级降价，近来大好车子汉/唐荣耀版车型也随之曝光，同样作为改款，汉外观变动不大，唐同步了此前战神版的设计，两款车主要提升在于车内配置，并且里外给了新配色，精益求精。新车预计明天上市。价格上，从4S店透露来看，均有3万左右降幅，汉DM-i(图片|配置|询价)将落至15.98万起步，唐DM-i(图片|配置|询价)将落至17.48万起步。
这个力度肉眼可见很大，不仅在国产车上冲击极氪007、智界S7以及问界M7等车，合资车诸如凯美瑞、汉兰达等更加受到冲击，因为从秦PLUS荣耀版引发的连锁反应就能看出，后续比亚迪加价后其他国产新能源也会跟进，这样一来同级的合资车真的迎来末日。不出意外，今年合资车的份额也将进一步收缩。当然最关键还是两款新车的升级，来看汉/唐荣耀版的具体变化。
先来看汉荣耀版，外观基本不动，给了银釉白与暮山紫新涂装，车内多了一个藕韵灰配置，跟秦PLUS一致。核心升级在于智能化，给了DiLink 5.0车机以及定制芯片，此外年初比亚迪确认20万以上的车可选高阶天眼智驾，此次汉也引入该智驾系统，芯片是地平线征程5，稍比OrinX逊色一些，但也都支持高速领航等功能。配置方面多了方向盘加热、座椅加热等功能，根据具体车型而定。
动力上汉荣耀版没有变化，纯电版延续单双电机布局，前者具备150千瓦与168千瓦两种选择，后者爆发380千瓦。插混版也分为DM-i与DM-p，前者是1.5T搭配145千瓦或者160千瓦单电机，后者是1.5T引擎搭配360千瓦双电机。
至于唐荣耀版变动稍多，外观上如前所述，同步了战神版的设计，中网、前后灯组以及前后包围均有更加运动化的更改，内外新配色同步汉荣耀版，智能化升级以及配置升级也是同一套方案，根据车型版本稍有不同，不一而足。核心变化相比之前也是在于智能化体验技高一筹。
动力保持不变，唐DM-i使用1.5T搭配160千瓦电机的插混系统，唐DM-p使用1.5T搭配360千瓦双电机的插混系统，战神版车型将延续云辇-C，支持预瞄功能。总体来看，两款新车延续了固有的操控性与实用性，加强了智能化体验，更给力还是大幅下调价格，今年那些老牌燃油车真的要完了。
