本田和川崎有点忙，内地搞降价海外推新款，肯定有你喜欢的
我是骑士分享。
节后摩圈的大事件莫过于本田和川崎的官宣降价，表面来看它是再正常不过的车型价格调整。
但事实上这更多是日系品牌对于内地市场的态度正在转变，它们将会放下早期的傲慢，变得尽可能地亲民起来。
在这个大环境下，日系进口车型的最终售价将会越来越便宜，当然这是相对的并不是绝对的。与此同时将会有更多的车型出现在内地市场，其中就包括一些经典版本的改款和全新研发的新款。
因为两大品牌的降价，说白了就是搞促销，抢市场，做铺垫，想让路。前两项是基于当下市场的变动所推出的应对策略，基本上是在给老款车型寻找新的发展方向，而后两项则是针对一些新款车型在做前期准备。
例如，本田所参与的19款降价车型基本上都是我们比较熟知的，不管是偏高端的大金翼，还是入门级的CB500F我相信没有人不了解。而川崎基本上也是这种策略，不管是Z900还是小火神650亦或者是Ninja650都是车友们比较熟知的车型。
除了这种内地市场上的疯狂降价，这两个品牌近段时间的海外操作也比较频繁，本田在本土市场推出了多款新车型，其中就包括改款后的CBR400R、幼兽C125、MSX125以及全新款NX400和500等。川崎则是更新了400cc的巡航太子车系列，而它们当中的很多车型都是会出现在内地市场的，所以很值得了解一下。
1.CBR400R
该车相较于现有版本主要变化就是将会采用全新的色系，并将融入更为实用的配置，最新款将换装TFT仪表，搭载HSTC牵引力控制，这种变化会让这款车在观感和使用感受上带来不一样的效果。
2.NX400和500
这两款车在外观上并没有太大的不同，纯粹属于套娃组合，唯一的区别就是发动机的排量会有差异，它们将会逐渐取代CB400X和500X。
相较于上一代车型这两款车的ADV属性会更突出，以NX400原本为例它将采用前19后17寸的轮毂配比，并将换装前倒置减震器，还会融入TFT仪表和HSTC牵引力控制系统。而内地版早已经完成了申报，很快就会上市。
3.幼兽C125和MSX125
这两款可以算是本田小排量车型中的精品，只不过幼兽C125属于明星机型，它是本田幼兽家族中的超级款，也是很多小伙伴的梦中情车。而MSX125则是一款更具个性化元素的小摩托，它的名气虽然不大但很好玩。
4.川崎400太子车
该车会有三个版本主要就是一些外观设计会略有差异，它是本田CM500最直接的竞争对手，目前已经更新到了2025款。
该车整体颜值会更出众，相较于CM系列会更有说服力，并且实际性能表现也非常不错，所搭载的Ninja400同平台引擎会有较为激进的动力，非常符合它偏运动的定位。
鉴于内地市场CM300和500的扑街表现，川崎Eliminator400极有可能会引入，毕竟它的潜力很大，对小火神650将会是一个很好的补充，并且它还会有一款450cc的版本，所以这款车很值得期待。
面对以上所介绍的本田与川崎降价和新款车型，我感觉总有一款是你喜欢的。那么屏幕前的你更钟情于哪一款呢？
