毫无疑问，奔驰EQG在2024年上市后，冲击最大的无疑是比亚迪的仰望U8了。目前在超豪华的电动SUV领域，竞品实在太少，而奔驰此次的EQG无疑是奔驰集团对自己产品线的一个很好补充。
外观方面，奔驰EQG延续了奔驰G级的外观设计，甚至连新车的前大灯都完全复刻，只有中网可能会采用EQ家族的中网设计。尽管这已经是一台没有发动机的“大G”，但是为了保留原汁原味的硬派SUV风格，设计上不变应万变，对奔驰集团来说是个既省力又讨巧的不错方案。
内饰方面，新车也依旧延续了现款奔驰G级的设计理念，采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配了最新的双三辐式平底运动方向盘，中控台的设计依旧十分“大G”，中央通道区域则搭配了触控面板以及一些银色的装饰板点缀，即便是纯电动车，也没有大量的使用虚拟触摸按键，将越野车的硬核还是很好的保留了下来。
车辆侧面与车辆尾部的设计，也完全与奔驰G级相同，不过，从底盘来看，似乎能看到明显的差异，毕竟电池还是非常占空间。虽然排气系统消失了，在车辆的前部和后部各有两个差速器，同时EQG将为每个车轮都提供一个电机，也就是总共是四电机。
动力部分，目前已知的信息依旧是将采用四轮独立电机，并利用该特性实现四轮单独驱动；另外，新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构，在越野能力上不会令人失望。在续航方面，奔驰官方表示，新车将会搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%。
