奇瑞汽车旗下高端品牌星途日前推出了基于奇瑞EX0平台打造的纯电动汽车星纪元ES。
展望：
作为一款以性能为导向的纯电动轿车，星纪元ES将与比亚迪汉、吉利银河E8和智界S7等车型展开竞争。智界S7虽然也由奇瑞制造，但它本质上是由华为设计的产品，这家科技公司主导了智界S7的研发，并将其最新的智能座舱和自动驾驶技术引入该车型。
奇瑞汽车旗下高端品牌星途日前推出了基于奇瑞EX0平台打造的纯电动汽车（BEV）星纪元ES。星纪元ES车长4,945毫米，宽1,978毫米，高1,467毫米，轴距为3,000毫米。星途品牌产品阵容的定位是一款运动轿车，星纪元ES将标配空气悬架和连续阻尼减震控制。
星纪元ES在中国将提供五款车型。两款标准续航版后轮驱动车型Air和Plus基于400伏电压平台打造，而Max和Ultra则基于800伏电压平台打造。根据这家汽车制造商的说法，800伏系统使星纪元ES仅需快速充电5分钟，就可增加续航里程218公里。根据配置版本不同，星纪元ES的电池容量也有所差异。Air搭载60.7千瓦时（kWh）电池组，在中国轻型汽车行驶工况（CLTC）下的续航里程达到550公里。Plus搭载66.4千瓦时电池组，续航里程为605公里。得益于搭载97.7千瓦时电池组，Max的CLTC续航里程高达905公里，是星纪元ES全系车型中续航里程最长的车型。Ultra是星纪元ES中唯一一款双电机四驱车型，CLTC续航里程可达650公里。双电机动力系统的最大功率为353千瓦，峰值扭矩为663牛·米，百公里加速时间仅需3.7秒。
星纪元ES的智能座舱系统采用了高通骁龙8155芯片。15.6英寸的触摸中控屏是驾驶员访问信息娱乐系统及调整车辆设置的主要界面。所有车型均配备了L2级高级驾驶辅助系统。Ultra的自动驾驶系统由集成在车顶的激光雷达提供支持。这款顶配车型将能够在高速公路和城市驾驶环境中执行自动泊车和导航引导自动驾驶。星纪元ES的售价区间为22.58万元（约合3.16万美元）至33.98万元。
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星途星纪元ES展示了奇瑞在中国纯电动汽车市场重新定位星途品牌的最新努力，该公司之前的电动产品大多是入门级经济车型。继星纪元ES之后，奇瑞还将推出一款E级纯电动SUV星纪元ET。这两款车型均基于奇瑞E0X平台开发。为了支持星纪元ES的销售，奇瑞还计划在中国部分城市投资建设超快充电桩。
作为一款以性能为导向的纯电动轿车，星纪元ES将与比亚迪汉、吉利银河E8和智界S7等车型展开竞争。智界S7虽然也由奇瑞制造，但它本质上是由华为设计的产品，这家科技公司主导了智界S7的研发，并将其最新的智能座舱和自动驾驶技术引入该车型。考虑到星纪元ES的价格区间与智界S7重叠，而且两款都是以性能为导向的车型，这两款车型在日益拥挤的电动轿车市场将不可避免的展开竞争。星纪元ES和智界S7均基于800伏电压平台打造，并且提供不同电池尺寸和动力系统的配置选择。不过，星途星纪元ES并没有像华为赋能的智界S7那样受到消费者的关注。近期另一款由华为赋能的车型问界M7的订单飙升已经证明，华为品牌在吸引消费者选择其产品方面发挥了重要作用。
