新岚图FREE的外观主要针对车头造型进行优化，前格栅尺寸不大，被设计成长条样式，配合贯穿灯带拉宽横向视觉效果。下包围和导流槽造型略显复杂，削弱未来科技感的同时多了几分机甲感。车身造型舒展大气，基本还是印象中的样子，车尾主要针对细节进行调整。虽然是一款中大型SUV，但新岚图FREE看起来并没有想象中那么大只。只有坐进车内，才能切实体会到它是一辆中大型SUV。
前排最显眼的依旧是可升降贯穿三联屏，目前消费者对这一设计的评价褒贬不一，小众独特是真的，但是却很担心实用性。可能是出于这一点原因，中控屏下方还保留了一排物理按键，用来控制空调系统。视线往下，手机无线充电面板前方还有五个物理按键，用来控制仪表盘升级、空气悬架等。车内大部分功能都被集成在中控屏内，屏幕UI界面设计简单，其中包括一项天幕变色功能，打开之后就会变成遮光状态，只不过隔热效果确实一般。
作为一款中大型SUV，新岚图FREE的驾乘空间足够宽敞舒适，前后排座椅宽大敦厚，对人体有出色支撑包裹性。即便身材健硕的成年人士也可以保持一个比较舒适的乘坐姿态，后备箱容积也很理想，当作日常家用车足够。
在动力方面，新岚图FREE搭载1.5T发动机和前后双电机组成的增程动力，配备电动四驱以及空气悬架。该车的最大功率为360kW，最大扭矩720N·m。充足动力输出使得百公里加速度来到4.8s，对于一款中大型SUV来说，这样的动力输出足够充沛，能够给予用户十足的驾驶信心。在大容量电池的助力下，WLTC工况下纯电续航里程160km，综合续航里程超1000km，驾驶着它出行基本不存在续航焦虑的问题。
实际驾驶起来之后，新岚图FREE并不会给人一种“开大船”的感觉，底盘紧致，转向灵活，没什么操控难度。为提升行车安全，降低驾驶负担，新岚图FREE搭载百度阿波罗驾驶辅助系统，经过实际体验过后也还不错，并线果断，跟车保持距离适中。不过，即便它的驾驶辅助能力不差，驾驶员也不能掉以轻心，毕竟只有方向盘掌握在自己手里才会安心。
比起个人代步，新岚图FREE还是更适合一款家用车，外观不像那些追求科技感的新能源车型那般出挑。看着足够舒展大方，当作日常家用车已然足够。此外，它有宽敞舒适的乘坐体验，再加上搭载的配置也比较丰富，能够满足大部分消费者的用车要求。目前新岚图FREE只推出了一款配置，消费者面对它也不存在选择困难症，只要能接受价格同时觉得产品力不错就可以考虑。
