不说废话，新款车型最重要的就是动力方面，目前在售的红旗H9全系都是7速湿式双离合变速箱，而这也是最大的诟病点。新款将会换装采埃孚8AT手自一体变速箱，提供2.0T/3.0T两款发动机，最大功率分别可达185kW和208kW，最大扭矩可达380N·m和400N·m。换装了采埃孚8AT手自一体变速箱，硬件上是提升了许多，但是更重要的是调校方面，能不能与之适配。
除此之外，新车在外观方面也进行了调整，说实话真看不出来调整了哪些特别明显的地方，这里不多废话。倒是内饰方面可以提一提，原本采用的是一体式的三联屏设计，而新款则是采用了悬浮式的双联屏设计，内饰方面顺应了时下的潮流，并且能够非常明显的看到，中控屏下方采用了触控式的按键。相比起旧款，在一定程度上简化了内饰的设计布局。
新款红旗H9出现最重要就是变速箱，终于听取了大众的意见，换装了AT变速箱。但是如今已经是新能源车型的天下，等到2024年才会上市的红旗H9，售价高，动力表现常规普通，不禁让人问一句：廉颇老矣，尚能饭否？
