其实，它便是广汽本田旗下的首款插电混动轿车-本田雅阁e:PHEV，指导价22.58~25.88万元，而且为了让更多年轻人无压力的“买买买”，它还推出了一系列的惠民活动，整体表现的非常诱人。
而作为中国汽车市场最具影响力的B级车型之一，本田雅阁在国内的销量一直遥遥领先，甚至多年一直保持冠军销量，目前的累计用户已经超过了320万，而全新雅阁可以说是凝聚了广汽本田25年的造车经验和文化底蕴，荟萃了品牌的最新科技，而本田雅阁e:PHEV的出现，不仅强化了企业电动化产品的矩阵，而且还加快了新能源的进阶之路。
首先，在外观设计上，它一眼便能够打动无比挑剔的年轻人，前脸造型简洁犀利，且富有内涵，整体看上去非常具有攻击性。而车身侧面，线条流畅，表现的运动低趴，在拥有极强俯冲姿态的同时，还充分展现出尊贵奢华的一面，看上去无比的修长大气，可以说是20万级家用车的不二之选。
尺寸上，本田雅阁e:PHEV的长度达到了4980毫米，同时拥有1862毫米的宽度和2830毫米的轴距，它不仅在尺寸上已经接近了中大型的奥迪A6L，而且还拥有跟奥迪A6L相同的430升容积的后备箱，由此可见，本田的MM空间设计理念并非浪得虚名。
一进入本田雅阁e:PHEV的驾驶舱，你会立刻感受到它精致干练的内饰设计，整体风格以水平基调为主，展现出一种非常时尚的效果。同时，10.2英寸的数字仪表配合12.3英寸的中控大屏，既提升了科技感，又给人一种视觉上的冲击力。更值得一提的是，为了进一步彰显科技感和豪华感，它还搭载了HUD平视显示、流媒体后视镜以及12个BOSE品牌音响，足以证明，它在每一环节都实现了越级。
至于它的动力系统，可谓是一大亮点，毕竟它所搭载的本田全新第四代i-MMD双电机混合动力系统，可以说是结合了广汽本田25年的“质造+智造”技术，其中2.0升的直喷式阿特金森发动机，由内而外得到了全方位的升级，无论是功率、扭矩、压缩比还是热效率，都得到了全面提升，比如它的峰值扭矩，从之前的175牛米提升至182牛米，压缩比也从之前的13.5比1提高到了13.9比1，如此一来，使得它拥有了更加节能高效的表现。
虽然它的纯电续航标定为82公里，但很多媒体的实际测试，都接近甚至超过了100公里，对于它的亏电油耗，标定为4.88升，而实际的测试，通常还不到4升，因此它加满43升的油箱，综合续航可以轻松突破1000公里。当然，它的动力表现同样有所惊喜，毕竟它可以在7.8秒以内完成0-100km加速，并且在亏电状态下，动力性能也丝毫不受影响。
