奔驰E级(图片|配置|询价)，作为豪华品牌的代表之一，在全球范围内享有盛誉。它以其精湛的工艺、卓越的舒适性和一流的科技感而闻名于世。今天我们就为您带来了一辆二手奔驰E级。该车的具体版本为——奔驰E级 2019款 E 200 L。该车于2019年2月首次上牌，至今已行驶了8万公里。该车的车身颜色为黑色，属于中大型轿车类别。新车当时的指导价为42.58万元，如今二手车报价仅为25.50万元，相比新车便宜了17万多。该车目前在江苏南京地区售卖并上牌，有过1次过户记录。
奔驰E级
最低售价：32.50万起
最高降价：12.50万
图片
参数配置
询底价
懂车分4.11
懂车实测空间·性能等
车友圈38万 车友热议
二手车2.18万起 | 5037 辆
在二手车市场上，这款奔驰E级的竞争者不乏其人。当前，该车型的二手车市场价格大体处于23万至28万不等。下图展示了我们收集到的在全国范围内该车型的销售价格。当然，每辆车的车况不同，价格自然有所差异。
我们还对比了该车型在全国范围内相同车况下的售价，以便您对该车的价值有一个清晰的认识。
说到用车成本，根据我们估算，这辆年均综合用车成本约在1.5万元左右。当然，具体的花费会根据车主的使用习惯和保养状况有所不同。
令人遗憾的是，我们未能获得该车的外观、内饰以及事故检测报告的实拍图，因此无法为您提供更深入的车辆状况评估。但既然这是辆二手市场在售车辆，亲自看车才是王道，实地检查肯定能发现更多细节。
奔驰E级 最低售价：32.50万起 最高降价：12.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈38万 车友热议 二手车2.18万起 | 5037 辆让我们来看看车辆的内饰情况。该车采用黑色内饰，配有仿皮座椅。至于座椅磨损情况，考虑到这车跑了8万公里，座椅磨损比较明显也是难免的。
除了标配的无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、自动驻车及自动泊车入位等功能，该车还配备了换挡拨片。这个配置可以让驾驶者更加便捷地切换档位，提升驾驶乐趣。此外，该车还有上坡辅助，这一功能可以在坡道起步时提供短暂的制动，防止车辆向后溜车，增加安全性。
关于动力部分，该车搭载了一台2.0T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。匹配9AT变速箱，NEDC综合油耗6.9L/100km，百公里加速成绩为8.6秒，采用后轮驱动，悬挂系统为前后多连杆独立悬挂。
文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均来源于懂车帝数据库，仅供参考。车况信息需结合车辆实际情况进行综合考量。
