在主动安全配置方面，这台车也是配有全速域的自适应巡航、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统以及预碰撞安全系统等。实际体验下来，车道保持功能对车道线识别较为精准，施加的转向力矩比较稳定，对驾驶员的不当行为纠正及时且自然。自适应巡航功能在大多数情况下工作良好，唯独起步跟车时稍显迟缓。RX 500h延续了家族设计语言，不过相比自家NX显得更为灵动。尤其500h更是全系车型中唯一搭载F SPORT Performance运动外观套件的车型。如F SPORT专属的前格栅、前后保险杠、侧裙和尾部扰流板，营造出一种低趴而紧凑的姿态。车身上还贴有F SPORT的标识，彰显出它的身份。车轮也换成了21英寸的熏黑样式。内饰部分同样采用了F SPORT专属的元素，比如运动型方向盘、运动型座椅等等。座椅采用了高级真皮包裹，并有黑色和红色两种颜色可选。14英寸的中控屏幕不管是尺寸还是智能程度，相比此前自家车型已经进步了不少，但相比竞品和自主品牌车型，还是稍显落后，并且内部操作逻辑，也稍显复杂。虽然说新增了多个中国本地化应用。但是，还是建议使用无线Apple CarPlay。
另外，我还想说的是方向盘上的触摸按键，调节不是很方便，尤其是在调节辅助驾驶的时候，很不便捷。
后备箱储物空间，可以说在整个中大型SUV领域是比较上乘的表现。另外，值得表扬的是车内配有很多储物格，放手机等随身物品都很合适。
写在最后
