主流插混SUV通常价格在15万元左右，但蓝电E5作为一款售价大约10万元的车型，其性价比如何？今天我们将对蓝电E5 2023款1.5L DE-i 100KM畅享型 5座（终端价9.98万元）和比亚迪宋PLUS新能源2023款 冠军版 DM-i 110KM 旗舰型（终端价15.98万元）进行深入对比。
（蓝电E5）
价格方面，蓝电E5畅享型的终端价为9.98万元，相较于宋PLUS DM-i冠军版的15.98万元，直接省下6万元。这一价格差异，加上蓝电E5在空间和动力方面的优势，使其在性价比方面遥遥领先。
蓝电E5的空间优势同样突出。蓝电E5的尺寸为4760*1865*1710mm，轴距为2785mm，而宋PLUS DM-i的尺寸为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm。蓝电E5作为中型SUV，提供的空间比定位为紧凑型SUV的宋PLUS DM-i更为宽敞。蓝电E5的前排腿部空间为917mm、二排标准空间为885mm，空间宽敞舒适。此外，蓝电E5还提供了7座布局的选择，相比宋PLUS DM-i仅有的5座版本，蓝电E5在空间利用上更加灵活，比如全家出行走亲访友时，或几个好友相约出游，如果是宋PLUS DM-i，必须得再开一台车，才能满足一行人的出行需求，蓝电E5一台车就能够轻松应对多人出行需求，更方便省事不说，无形中又节省一笔交通成本。
（宋PLUS DM-i）
正如我们所看到的这些关键点，蓝电E5在成为10万元级别以内唯一一款中型插混SUV的同时，在价位表现、空间能力方面，即便是与排在插混市场最顶端的宋PLUS DM-i相比，同样是可以做到不逊色分毫，更别说两款车型还搭载了同款弗迪动力混动系统，在性能和能耗方面相差无几，这套混动系统也经历了比亚迪超百万的市场验证，品质足够可靠。 更何况，蓝电E5还是10万元级里唯一实现纯电续航100km及以上的插混SUV，像什么日常通勤都可以实现零油耗，就算是一天通勤10多公里，一周5天工作日也够用了，长途出行的话就加油，也不存在续航焦虑问题，并且蓝电E5的WLTC馈电油耗仅为5.4L/100km，所以综合城区用电，高速加油来看，蓝电E5的每公里用车成本可以控制在2毛钱以内。
（蓝电E5）
