
我们知道宋L是一款直接对标特斯拉Model Y的车型,有必要把两车拿出来说说。 但笔者粗略看了下2者基础数据对比发觉看似对比实则碾压。撇开价格,两车看似是一个阵营的产品,但在同等售价下,那差异就有点没法看了。宋L这里顶配售价24.98万,但特斯拉的最低配后驱版售价都要来26.64万。笔者暂且就把这两车放一起看看。
首先Model Y是60KWh动力电池554公里续航。后驱动电机总功率220KW,0-100公里时速加速时间5.9S。车身尺寸则为4750*1921*1624,轴距2890。因为特斯拉的增强版自动辅助驾驶功能是需要另掏3万多大洋单独购买才会配置。所以这个各位就是标配的L2水平辅助驾驶。再看看比亚迪宋L这边,搭载的是87KWh动力电池,纯电续航则来到602公里。而驱动方面,宋L也是最大前150KW,后230KW全轮驱动,0-100公里时速加速时间突破到4.3s。车身尺寸为4840*1950*1560,轴距2930。标配L2智能驾驶,比亚迪的DiPiLot智能辅助驾驶系统拥有更多的自动功能。这2者售价最接近的配置对比下来,会发现比亚迪宋L无论是在纯电续航还是驱动形式,以及车身尺寸空间方面,对model都呈现出碾压之势。更别说宋L后发优势设计精良的内饰质感,相比一直被戏称毛坯房的特斯拉内饰设计要好上不少。
宋L内饰不得不说宋L这款车的定位十分精准,向上全面吊打外资品牌modelY。横向在面向中国品牌诸如飞凡R7,小鹏G6,智已LS6等同级对手时,也是完全展现出老大哥的成熟,性价比全面突出。
宋L定位B级猎装SUV