专利摘要：本实用新型提供了一种身后部结构及辆，本实用新型的身后部结构包括连接在后轮罩内板朝向内一侧的后轮罩加强板，所述后轮罩加强板具有沿整上下方向延伸的加强板主体，以及位于所述加强板主体底部的两个连接臂；两个所述连接臂呈叉开状，并包括前连接臂和后连接臂，且所述前连接臂的底端通过前连接板与后地板上部前横梁相连，所述后连接臂的底端通过后连接板与后地板上部后横梁相连。本实用新型的身后部结构，能够增加后轮罩位置的结构强度与支撑刚度，并有助于碰撞力在后轮罩位置的传递分散，而有利于提升整品质。
今年以来长城新获得专利授权3936个，较去年同期增加了57.31%。结合公司2023年中报财务数据，今年上半年公司在研发方面投入了35.09亿元，同比增10.48%。
数据来源：企查查
