外观上，采用最新的家族设计语言，全新的前脸造型，车头层次感被重新塑造了，偏向电车设计风格了。具体来看，无边界前格栅设计，内部采用密条幅式元素，换装全新车标，贯穿式灯带+分体式大灯组，发动机舱盖隆起筋线，高配车型还有迎宾照地灯。
来到车身侧面，造型和现款在售车型的区别不大，细节的装饰，让它看上去更为稳重了。新车采用双腰线设计，前后微微隆起的轮眉线条，标配主驾驶无钥匙进入功能，新车配备密辐式轮圈造型，低配车型配18英寸，高配车型配备19英寸。车身尺寸方面，2024款奔腾B70长宽高分别为4855/1840/1455毫米，轴距为2800毫米。
车身尾部，采用贯穿式的尾灯设计，看上去更为高级，配合下方双边共两出的排气布局。
内饰方面，整体也针对时下的消费者需求，新车也有相应的提升，内饰采用更简洁的设计，同为双联屏幕，是由7英寸仪表盘+12.3英寸中控屏幕组合。细节上，新车拿掉了中控屏幕下方的空调控制面板，采用全新设计的拨杆式换挡机构，双辐式方向盘中央也换成了全新品牌Logo。
动力方面，搭载2.0T发动机，传动系统方面，匹配爱信的6AT变速箱。最大功率为224马力，峰值扭矩为340牛·米。
小编有话说：
自2006年诞生，奔腾B70，也算是见证了国产中型车的市场兴衰，新车上市会与吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8存在竞争，也会对合资紧凑级速腾、卡罗拉存在竞争。从设计和配置和动力的设定来看，奔腾B70是很笃定自己的定位的。至于新车的市场表现，我们拭目以待。2024款奔腾B70动态表现，后期广州给大家补充测试。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。（图：来源一汽奔腾；文：懂车之道 刘宇 编辑）
