[情景选] 为了迎接里的新成员，郭小松同学不光自己要换，连老丈人高兴的也要添置一辆新开。老人平时节省惯了就想买一辆省油的，然而老旧小区电动充电是个硬伤，结果自然把目标定在混动型上。几年前，混动可选性少，价格较贵。现在10万出头直接选中国品牌紧凑型轿，目前看中了长安启源A05和比亚迪秦PLUSDM-i冠军版，那么就让两位选达人给出意见吧！
小黑给郭松老丈人出的建议是刚刚上市的长安启源A05，该共推出6款配置型，售价区间为8.99-13.29万元。型亮点：启源A05145Max搭载了基于地平线征程2芯片的福瑞泰克ODIN数智底座解决方案，具备L2级ADAS智能驾驶功能，可实现IACC集成式自适应巡航，支持并线辅助系统、道偏离预警、交通拥堵辅助、自动紧急制动等。这样看来较低价位，就能购买如此高配置的插混动力轿，高性价比的选择。
小研一向坚持推荐销量较多的型，她认为比亚迪秦PLUSDM-i冠军版型具有一定的市场保有量，作为比亚迪秦族的第三款产品，秦PLUSDM-i冠军版为插电混动版本，辆整体延续了秦族的设计，但优化了细节部分，所呈现出不同的风格。该配置型主打节油，配备直流快充功能也是它的一大亮点，充电倍率可高达2C，电量从30%充到80%的时间为30分钟，从15%充到80%仅需40分钟。
当今辆的外观设计，大部分以简约风格为主，取消繁琐的中网格栅和多余的镀铬装饰，似乎越简单，外观冲击感越强。启源A05整造成完全尊从了简约化风格目标，前脸部分没有大面积进气格栅，一条贯穿头的线条足以概括。然而相比启源A05较早上市的比亚迪秦PLUSDM-i冠军版，它的外观设计延续了族系列中油的风格，头大型中网，配合镀铬线条装饰点缀，整体外观设计还是具备很强的视觉冲击感。
长安启源A05外观提供了闪光冰晶白、安第斯灰、云海银灰、云山绿、耀动红、钛光银灰6种漆颜色。小黑认为，三种灰色和云山绿都是不错的选择，白色和红色大街上太多，有些审美疲劳，不显档次。秦PLUSDM-i冠军版共有雪域白、赤帝红、时光灰、玄空黑和墨玉蓝5种颜色可选，小黑的意见正跟小研相反，她觉得比亚迪这款，就要选择雪域白或赤帝红才好看匹配。
内饰部分，长安启源A05有雅致黑、赤缇红、厘米灰三种颜色，座椅采用菱形格纹搭配细致缝线，贯穿式中控台、门板使用大量软质材料覆盖，皮质椭圆形双辐方向盘，航空式电子挡把，内饰整体呈现现代科技感座舱环境。比亚迪秦PLUSDM-i冠军版共有行云蓝和流水棕两种颜色选择，一体式拼接座椅，悬浮中控屏，层次感分明的中控台，座舱环境似乎还有一些运动氛围感。
配置方面，启源A05采用窄条辐式液晶仪表搭配13.2英寸触摸中控屏幕，系统为飞飞鱼OS4.0，同步集成Hicar/Carlinks手机互联，“AI小安”智能语音系统和手机智能寻功能。秦PLUSDM-i冠军版使用独立两块液晶屏，8.8英寸液晶仪表与10.1（12.8英寸）英寸触控中控屏，具备手机APP远程控制功能。
长安启源A05座椅突出较强的缝制感与厚重感，主驾驶6向电动调节，副驾驶4向手动调节，全系没有记忆、加热功能。仅145Max高配型支持后排座椅整体放倒和杯架配置。145配置型全6扬声器，自动空调带有后排出风口。比亚迪秦PLUSDM-i冠军版座椅和门板缝制突出运动感，而且内饰采用双色搭配。主副驾驶同样为6向与4向调节，不过仅有秦PLUSDM-i冠军版120KM超越型才配置了主驾驶电动调节，好在除最低配型后排座椅配置比例放倒和扶手杯架功能。全系自动空调还具备温度分区控制与PM2.5过滤。
动力方面，长安启源A05145型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩143N・m；配合最大功率158kW，最大扭矩330N・m电动机，使用18.99kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程145km，百公里耗电量14.2kWh，支持27kW快充，支持3.3kW对外放电，搭配电子无级变速箱，百公里加速6.8s。比亚迪秦PLUSDM-i冠军版120型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N・m；电动机最大功率145kW，最大扭矩325N・m，使用18.32kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航里程101km，百公里耗电量14.5kWh，支持17kW快充和对外放电，搭配电子无级变速箱，百公里加速7.3s。
长安启源A05使用了自主首发10层hairpin编线油冷电机，效率达到97.8%，配置双电机控制器。新享有4000元全品牌置换现金补贴、三电系统终身质保、购全系赠送充电桩含安装、基础流量和OTA升级终身免费。比亚迪秦PLUSDM-i冠军版购享有置换补贴2500元，非营运辆三点系统终身保修，终身免费OTA系统升级，两年免费云服务，2年免费机流量。
结语：
长安启源A05与比亚迪秦PLUSDM-i冠军版是中国品牌冲击紧凑级别轿市场新时代的插混型，启源A05才上市不久，无论是从动力总成，还是外观配置，想必会对其他紧凑型混动型产生不小的影响。另一辆比亚迪秦PLUSDM-i冠军版，上市时间较长，市场中具有一定保有量，消费者认可度比较高，但是论外观与内饰设计，可能不是最前沿的风格，所以这两款究竟哪个更适合郭松老丈人呢？
