不过油电混动这一条赛道竞争逐渐激烈，不少品牌都嗅到了这一份商机，推出属于自己品牌油混车型，不过要做到真正的质量好、真省油，那也得看吉利的星越L和星瑞L的智擎系列。
在11月10日，吉利星越L和星瑞L的全新智擎系列车型在成都天府自家建设的天府国际赛道成功完成“百米极限穿越挑战”、“智能双擎麋鹿对抗挑战”、“星越L力鼎万斤安全挑战”、“高空跑步机4升油耗挑战”四项挑战，而这一次小编有幸收到吉利智擎车型试驾活动，来体验到1.5TD四缸混动专用发动机、全球领先三挡智能变频技术以及X·System智能控制系统这三大智能双擎技术，见证吉利汽车中国星双星车型正式进入“4升时代”
超低油耗，十足省心
在活动的第一项挑战中，吉利星越L智擎以及星瑞L智擎将挑战在4L油的情况下能够跑得了多远，工作人员将两台车放置在高空跑步机上，并且在油箱清空下倒入4L燃油开始进行测试，最后完成100km的续航里程，而较为惊险的就是，如果在这100km的里程结束前燃油耗尽了，这两辆车将会面临高空坠落的危险，很显然他们做到了4L一百公里的里程。
这两台车型都搭载了1.5TD涡轮增压四缸混动专用发动机，它的最大功率做到了120kW以及255N·m最大扭矩，同时其采用采用中置直喷技术、14:1超高压缩比，燃烧速度提升20%，热效率44.26%，并且还拥有米勒循环、350bar高压直喷、爱洛斯燃烧以及智能控制的电子水泵等先进技术，让这台发动机动力更强，能耗减半。
同时，这套动力还采用了全球领先三挡智混变频技术以及X·System智能控制系统，更强更先进的三档智混变频技术带来全球最高97.5%的最大传动效率，几乎没有能量损失，并且搭配P1+P2双电机驱动以及采用搭载两倍算力英飞凌4核TC387芯片的PCM 动力控制模块，响应更快，属于业内最高水平。
不过这一次测试只是模拟并非实际道路，所以亲身体验才是实际，在这次试驾活动中我们媒体需要驾驶三十多公里外的指定地点，而小编自身驾驶风格偏向激烈，在试驾过程中经常猛踩油门飙升并且超车，但是两款车型试驾过后油耗也就是在4.8L-5.3L/100km这样，真实实际体验下来得到的油耗相对于市面上同级车型也是十分低的，真正的实力不需要吹捧，给你智擎看实力。
看得见的保护，看得见的安全
在挑战的第二项中，由我们的中国星双星中的星越L智擎来担当这次栏目的主角，而这次将要挑战的，则是要面临在三层楼的高度下往星越L智擎车身砸下一块2.2T的集装箱，面对如此庞然重物，别说我们人了，就连一些市面上的车型也要为此颤抖。
令人感到惊讶的是，在集装箱砸下后移开，星越L智擎四个门竟可以正常开门，并且车身仅仅只有车顶有些弯曲，其他毫无异况，可见这一副采用1600MPa超高强度热成型钢板以及深冲钢、双相钢、低碳合金钢等先进高强度、超高强度钢材打造的CMA创新安全结构车身是多么的结实。
稳健的底盘，带来极致驾控
吉利星越L和星瑞L智擎车型基于CMA架构把全球领先的线控底盘与创新设计相结合，采用麦弗逊前悬架和E型多连杆独立后悬架的搭配，指向更精准，行驶更扎实，并且在第三项的麋鹿测试中，星瑞L智擎创造了79kph的高分成绩，遥遥领先与同级车型。
从账面数据来看，星越L智擎和星瑞L智擎拥有29000N·m/deg的扭转刚度，保证车辆在极限变向时，车身抵抗变形的能力更强，同时高扭转刚度可以弱化外力扭转程度，让车舱内感受到的异响和晃动会更小。星瑞L智擎还采用采埃孚DP-EPS转向助力系统所呈现出的精准指向性和线性的转向力矩，配合1618mm同级最宽轮距，带来更高的操控极限，灵活应变每一次紧急变道，开得更加有信心。不仅是星瑞L智擎，SUV的星越L智擎也同样如此，前后配重比接近50:50，兼顾驾乘舒适性和运动驾控性，远超同级的天纳克顶级豪华品牌级设计减震器让高速阻尼斜率抑制减小，让高重心的SUV车体变向更加稳定。
面对紧急刹车，星瑞智擎搭载全球顶级供应商意大利ITT无铜刹车片，以及同级最大的刹车盘尺寸的前通风盘盘径322 mm、后实心盘盘径302 mm四轮盘式制动和前0.38 mm /后0.24mm大刚度制动卡钳，顶级的刹车体验，更好的制动效果带来更极限的入弯。同时，这两款车型中还搭载了行业顶级ONE-BOX电子制动系统，在日常行驶中刹车稳定程度更像老司机，制动时间更短更舒适，并且还能降低能耗，增加更多的续航。
潮流的外观设计更入人心
在这两款车型中的外观上拥有着不少的升级。在星越L智擎版中，采用全新的“山海宇宙”理念打造，对比老款车型前脸显得更加庄重，“星河展卷”的前脸中，“倾天飞瀑”前格栅显得格外辉煌，在每一个角度都能获得不一样的观感体验，L形的侧边进气口中写着“BORN FOR THE TIMES”的字样，整体外观既展现了智能数字化时代审美与科技探索，也传承其浪漫、鸿鹄之志等中国精神。
采用全新样式的大尺寸多幅轮毂，搭配宽大的车身以及坚硬的腰线，整个车侧显得十分宏厚。而车尾部分依旧采用贯穿式尾灯设计，下保险杠的造型与车头相呼应，白蓝智擎标识格外亮眼。
内饰上，双拼色显得更加高档，并且搭配大面积的皮革包裹，豪华质感扑面而来。中控台中采用三联屏设计，提高科技感的同时，保证副驾也能拥有充足的娱乐设备，展现了吉利最新产品的高水平。
而在星瑞L智擎版在家族化设计的基础上，融合了科技以及中国元素，在前脸采用垂瀑式“能量音弦”前隔栅设计，大灯造型十分锐利，在内部还印有吉利的英文标识，可实现流水转向、灯光秀、寻车、迎宾、欢送等功能，具有穿透强、细节十足。
星瑞L的侧面造型修长流畅，双腰线一路延伸至车尾，在这个贯穿式尾灯中拥有同级最多的280颗光源，让整车车尾更具延展视觉效果。值得一提，星越L智擎和星瑞L智擎拥有了其专属的配色“皓月白”和“晴山紫”，两种配色同样来自古代作品。
在星瑞L的内饰中，采用了白色与紫色的撞色搭配，显得十分有格调。中控台中，悬浮式竖直中控屏格外显眼，与此同时，在屏幕下方还有无线充电面板以及隐藏式杯架。在星瑞L智擎版中，前排座椅中头枕部分还带有燕飞仕音响，更加清晰的播报导航以及通话等等，将配置直接拉满，享受相比同级更豪华的内饰体验。
