前段时间，奇瑞宣布“复活”风云为全新的新能源产品序列，最近奇瑞风云A8的官图正式发布，可以将新车看做是艾瑞泽8的插混版车型，新车将搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，综合续航达1300km。
外观方面，新车相比艾瑞泽8的变化不大，车身轮廓大气、时尚，点阵式的中网拥有不错的气场，溜背式的车尾，增加了一定的运动气息。值得注意的是，新车的LOGO，已经换为最新的扁平化设计。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780*1843*1469mm，轴距为2790mm。这样的表现，在紧凑级车中属于偏大的一类，作为参考，比亚迪秦PLUS的长宽高为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm。
内饰部分，风云A8同样延续了艾瑞泽8的中控造型，双12.3英寸液晶大屏，营造出了不错的科技感，未来还支持无线CarPlay和华为Hicar。动力系统，由第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机与电动机组成，其中，发动机最大功率115kW、峰值扭矩220Nm，电机最大功率150kW，最大扭矩310Nm，百公里加速时间在7秒左右，纯电续航超过100km，综合续航为1300km。
市场层面，与坚决转型新能源的比亚迪不同，像吉利、长安和奇瑞等中国车企，还有庞大的燃油车用户群体，为了抢占新能源的市场份额，各家均推出了专门的新能源序列或品牌，如：吉利银河、长安启源和奇瑞风云等，随着越来越丰富的新车入市，细分市场的竞争也将要再次加码。
