实际上新车外观在数月前已经曝光了，外观方面的确比较运动化，同时龙颜设计理念得到了优化，形成了如今的先锋龙颜美学设计理念。大灯组相比早期的风格更为狭长，辨识度也有所提升，下方T字形进气装饰提升了前脸的运动氛围。
相比前脸来说，新车的车身亮点更多一些。宋L配备了无边框车门，并将门把手进行了隐藏处理。而且车身离地间隙较小，车窗造型比较扁平，所以车身视觉效果有些低趴。很明显，设计师为了营造运动氛围将新车的车身打造成为“小钢炮”风格。
新车还配备了双尾翼，尾门处的尾翼还支持主动升降功能。尾灯光源采用了“中国结”设计，配合贯穿灯带，提升了不错的辨识效果。另外，旁边三角形导气装饰和底部扩散器装饰都能为车尾带来了一定的运动氛围。
再来看一下车内，从设计理念来说，宋L的内饰布局与王朝系的布局没有太大区别，都是采用了独立屏设计，操作按键也都放在了电子挡把周边，并采用了对称式布局，操作时较为方便，而且视觉效果也比较整洁。不过内饰设计风格与王朝系还是存在有着明显的不同，宋L的中控台使用了较多的平直线条，配合矩形液晶仪表盘和中控屏，中控台的视觉感受比较有层次感。除此之外，新车还将配备电动座椅调节、手机无线充电、高阶辅助驾驶等主流配置。
尺寸方面，新车长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm。除高度来，宋L其它三项数据都高于Model Y。
动力方面，宋L分为三款车型可选，其中两款为两驱车型，最大功率分别为150kW和230kW，最大扭矩分别为310N·m和360N·m。四驱版车型总功率为380kW，总扭矩为670N·m，据了解，四驱版车型百公里加速时间为4.3s。此外，新车悬架结构为前双叉臂、后五连杆，同时还会配备云辇-C底盘系统和iTAC智能扭矩控制系统。
续航方面，宋L配备比亚迪自研的磷酸铁锂电池，容量分别为71.8kWh和87.04kWh，三款车型的续航里程分别为550knm、662km和602km。
