新能源车“内卷”严重，轿车与SUV无论是靠颜值选车还是靠配置选车，都有很多优质车型可供选择。在八月，SUV的销量明显再次超过了轿车，对消费人群的吸引力增强，更受消费者的青睐。但从价格段来看，以20万元为分界线，20万元以下的汽车市场，轿车仍占据主导地位；而SUV则是在20万元以上的市场占比大，尤其使50万元以上的市场，SUV处于绝对的主导地位。
10万元的新能源车该怎么选？今天就给大家介绍一款既有颜值又有配置的紧凑型新能源轿车——比亚迪秦PLUS新能源。
提起新能源，相信很多人都会想到比亚迪，比亚迪作为新能源汽车绕不开的话题，其汽车销量在市场上可谓是一马当先。秦PLUS新能源全系有DM-i插电混动车型和纯电动车型，今天就来讲讲纯电动版本的秦PLUS EV冠军版。
秦PLUS EV冠军版共推出六款车型，官方指导价9.98-17.98万元。车辆前脸延续了龙颜轿跑的造型设计，凌厉大气又不失时尚动感，整体看上去非常高级。厚重下压的车头与发动机舱盖上四条立体式线条的组合，营造出了俯冲的视觉效果，让整车看起来更具运动感。车尾龙爪之痕贯穿式尾灯的设计，与箭羽龙晴前大灯形成呼应，整体外观设计深得大众喜爱。
内饰则使用了比亚迪最新家族式设计，中控台用曲线勾勒出层次感，素雅的暖阳棕配色让车内看起来十分温馨。科技方面秦PLUS EV冠军版配备了DiLink12.8英寸8核自适应可旋转悬浮pad式中控屏，采用高通骁龙8核CPU，搭载最新的DiLink4.0智能网联系统。此外，高配车型还配备了DiPilot辅助驾驶系统，L2级别的驾驶辅助系统能够很好地帮助长途驾驶中的驾驶员减轻驾驶疲劳感。
在续航方面，秦PLUS EV 冠军版配备有“e平台3.0核心技术”，搭载了最新的八合一电动力总成，全系使用磷酸铁锂刀片电池，容量从48-72kw/h不等，CLTC续航里程420-610km。值得一提的是，秦PLUS EV 冠军版具备最大90kW大功率直流快充功能，从30%充至80%仅为半小时，即使远途出行也能轻松拿下，让纯电轿车不止市区和通勤，也能实现诗和远方的美好愿望。
