当前自主品牌集体井喷式的发展，在国内市场已经把大多数合资品牌打得毫无还手之力。但出了国门，对于自主品牌们来说，面对更大的市场还处于萌芽阶段，唯独奇瑞汽车已经连续20年成为中国乘用车品牌出口冠军。
1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车891,895辆，同比增长47%，奇瑞集团增速位居全行业第二。其中，奇瑞海外销量超过总销量的53%，同样是从零起步的自主品牌，奇瑞为什么能深受海外市场的青睐呢！
是技术，对于汽车文化比国内发展程度更高的海外市场，那边的消费者对于购车的认知，往往会更加在意核心技术带来的加持。而技术，一直以来就是奇瑞的品牌DNA，在一定程度上，奇瑞汽车也是中国汽车工业对外的名片。
而瑞虎8家族就是这张名片最闪耀的明星，在15万级市场，瑞虎8家族已经稳坐中型SUV的头把交椅，7月份瑞虎8家族再创新高新车销售20440辆。
为了更好征战全球市场，8月8日，在北京奥运会成功举办15周年之际，瑞虎8冠军家族在北京·国家奥林匹克体育中心正式上市，推出瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车，燃油+混动双线同步发力。
其中，瑞虎8 PRO冠军版共推7款车型，官方指导价12.69万-16.39万元；瑞虎8新能源冠军版共推3款车型，官方指导价13.79万-15.99万元。
全系标配8155
其实对于瑞虎8家族的产品，我们已经非常熟悉了，毕竟在全球市场也有着65万用户的支持。这次主要升级的亮点围绕科技座舱，以及智能配置方面，全系标配8155芯片。
瑞虎8 PRO冠军版以及瑞虎8新能源冠军版，具备科技旗舰空间、科技旗舰动力两大既有优势，以冠军科技重塑冠军标签，为崇尚科技新生活的泛90后年轻家庭人群带来更前卫的出行体验。
同级最强的高通骁龙8155智能芯片，每秒超8万亿次等效计算性能，已经是当前车界天花板的存在。这带来的直接体验，就是开机快：3秒车机系统快速启动优于行业；识别快：5秒启动身份识别；响应快：30秒内极速语音拨打。从源头上杜绝了车机系统，越用越卡的普遍问题。
当前汽车在某种程度上，已经成为一个移动智能终端平台，车机芯片的运算速率已经成为智能座舱体验的核心配置。以往在20多万级别才有的8155芯片，这次被奇瑞直接拉到了12万-15万级别，对于同级别竞争对手也是另一种维度降维打击。
科技氛围拉满
另外，我们发现瑞虎8 PRO冠军版这次还配备了同级独有的无重力女皇座驾，在舒适性体验方面，已经将内在配置属性做到了极致。24.6寸大尺寸环绕屏+W-HUD 星际飞行式平视显示，也让车内科技氛围直接拉满。
而且还升级了540°高清全景影像，即便是对驾驭中型SUV这样尺寸没把握的朋友们，也非常友好，透明底盘更是户外自驾出游的神器，很容易就能规避未知风险。
当然智能科技配置，还离不开L2.5级智能驾驶辅助系统的支持，在高速长途自驾，以及城市快速路上驾驶，它可以给你极大减轻驾驶负担，另外多了一层安全屏障。
十佳发动机，远超合资
对于以技术为基因的奇瑞汽车，这些智能科技配置只不过是基本操作，最为亮眼的当然是在动力系统方面。瑞虎8 PRO冠军版搭载了鲲鹏1.6TGDI&2.0TGDI发动机，两款发动机均荣获过“中国心”十佳发动机大奖，不论是发动机功率还是机械系统的可靠性，都已经经过市场的检验。
其中2.0TGDI动力极其强悍，187kW最大功率、390N·m峰值扭矩，可以让这台中型SUV，轻松跑到7秒破百的区间，而且百公里油耗仅仅7L，在动力和油耗方面，达到了很好的平衡，综合实力已经远超合资品牌2.0T。
另外这次还带来了重磅的瑞虎8新能源冠军版，搭载1.5T+3DHT插电混动系统，1.5T发动机和电动机的系统综合最大功率240kW，综合峰值扭矩545N・m，百公里加速仅需7.2秒，远超主流合资车型。在纯电续航方面分别有55km版本和100km版本可以选择。
“冠军之路没有捷径，最快的路是踏实走好每一步，” 张国忠表示，“我们在成就光荣与梦想的冠军之地，推出的瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版，是奇瑞根植用户需求，依托技术优势，征战全球市场的两款力作，他们也将成为中国品牌中最具冠军实力、最受广大用户喜爱、最能赢得全球市场的代表产品，为中国汽车的强国梦、冠军梦贡献力量。”
