讯 近日，极氪和安森美签署碳化硅功率器件长期供应协议，安森美将为极氪提供EliteSiC碳化硅（SiC）功率器件，以提高其智能电动汽车的能效，从而提升性能，加快充电速度，延长续航里程。 极氪将采用安森美的M3E 1200V  EliteSiC MOSFET，以配合其不断扩大的高性能纯电车型产品阵容，实现更强的电气和机械性能及可靠性。这些功率器件提供更高的功率和热能效，从而减小其电动汽车主驱逆变器的尺寸与重量，并提高续航里程。 打开App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选

讯 近日，极氪和安森美签署碳化硅功率器件长期供应协议，安森美将为极氪提供EliteSiC碳化硅（SiC）功率器件，以提高其智能电动汽车的能效，从而提升性能，加快充电速度，延长续航里程。 极氪将采用安森美的M3E 1200V  EliteSiC MOSFET，以配合其不断扩大的高性能纯电车型产品阵容，实现更强的电气和机械性能及可靠性。这些功率器件提供更高的功率和热能效，从而减小其电动汽车主驱逆变器的尺寸与重量，并提高续航里程。 打开App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选

车讯 近日，极氪和安森美签署碳化硅功率器件长期供应协议，安森美将为极氪提供EliteSiC碳化硅（SiC）功率器件，以提高其智能电动汽车的能效，从而提升性能，加快充电速度，延长续航里程。 极氪将采用安森美的M3E 1200V  EliteSiC MOSFET，以配合其不断扩大的高...
讯 近日，我们从长安官方获悉，UNI-V智电iDD新增车型上市，售价15.19万元。新车保持了现款车型的造型设计，并且相比现款的入门版车型，配置有所提升。 造型方面，新车依旧保持了现款车型流畅运动的造型设计，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4695/1838/1435mm，轴距2750mm。 配置方面，相比现款的入门版车型，新车增加了电动扰流板、电动后备厢、感应式后备厢、后备厢位置记忆，并且支持快充功能。 动力方面，新车依旧搭载了包含1.5T发动机在内的插混系统，其中1.5T发动机最大功率125

讯 近日，我们从长安官方获悉，UNI-V智电iDD新增车型上市，售价15.19万元。新车保持了现款车型的造型设计，并且相比现款的入门版车型，配置有所提升。 造型方面，新车依旧保持了现款车型流畅运动的造型设计，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4695/1838/1435mm，轴距2750mm。 配置方面，相比现款的入门版车型，新车增加了电动扰流板、电动后备厢、感应式后备厢、后备厢位置记忆，并且支持快充功能。 动力方面，新车依旧搭载了包含1.5T发动机在内的插混系统，其中1.5T发动机最大功率125

车讯 近日，我们从长安官方获悉，UNI-V智电iDD新增车型上市，售价15.19万元。新车保持了现款车型的造型设计，并且相比现款的入门版车型，配置有所提升。 造型方面，新车依旧保持了现款车型流畅运动的造型设计，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4695/1838/1435mm，轴...
A股“90后”董秘揭面纱

A股“90后”董秘揭面纱

　　作为上市公司信息披露的重要负责人，董事会秘书是上市公司高管团队中不可或缺的一部分。近年来，越来越多的“90后”加入到A股董秘队伍中，为A股高管队伍注入新鲜血液。同花顺iFinD数据显示，随着圣达生物(603079)1999年新任董秘刷新A股董秘最小年龄，A股“90后”董秘增至219人，其中有13...
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