腾势N8将会在市场中提供插混与纯电两种动力版本，而镜头中所出现的便是后者，其在车头结构上已经完成了低风阻的封闭处置，而且就像腾势N7所采用的个性化灯组一样，高密度的光带按照大小尺寸从下到上依次排列，并在大灯与导流槽之间形成了辨识度极高的月牙形状。同时，导流槽内会带有鱼鳍状扰流板，而下格栅上下则分...

豪华精致由内到外 从定价方面就能看出要高出唐DM系列一个级别，毕竟不能和自家兄弟互相伤害，当然尺寸也是比唐DM长了一截，长宽高分别为4949/1950/1725mm，定位中大型SUV，可选6/7座两种布局。 外观采用腾势家族式的π-MOTION势能美学设计，车头采用了和N7一样的格栅灯带...

在发布会上，腾势汽车更以十足的诚意，与用户一同开启全域有道的豪华品质用车生活，推出腾势N8多重上市礼遇，包括2000元抵扣10000元定金，腾势车主置换专享等福利。 腾势汽车累计用户已经突破10万，在腾势N8的上市之际，腾势10万+用户感恩季正式开启。为满足用户差异化的纯电续航需求，发布会...

其中，腾势D9全面改写了新能源高端MPV的豪华体验，登场即冠军，连续5个月销量破万，荣登上半年30万以上MPV全品类销量冠军，均价达42万，且一年保值率高达98%，截止目前更已获得100000+用户选择。腾势N7，切入豪华猎跑SUV细分市场，以极致的电动化加持智能化，上市即爆款，上市24小时即有...

  腾势N8外观设计融入腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学，车身整体以流线性为基奠，以越野性能为核心打造，达成凌冽与时尚，动静结合的设计美感，于城野之间，尽显美学风范。腾势N8内饰于豪华之上，再度升华。整个操作台的主体符号犹如圆周率π，横向延展，大面积软质包覆材料的应用，...

外观方面，腾势 N8 采用品牌全新设计语言——π-MOTION势能美学。新车的车头部分采用了与 N7 一样的格栅灯带设计，两侧搭配造型较为锐利的大灯，整体辨识度较高。车身侧面，腾势 N8 的整体轮廓较为修长，同时配备的传统造型的门把手，而非...

从目前的信息来看，腾势N8对于唐DM-p的车主没有太大的吸引力，因为升级的地方并不多，甚至连网点都不如比亚迪王朝网多。那么腾势N8真的那么不堪吗?真的只是比亚迪唐DM-p汽车的换壳车吗?腾势N8到底有哪些方面的升级? 其实唐DM-p车主群里的朋友说的其实也没错，对比唐DM-p而言，腾势...

（注：岚图梦想家配图为梦系列） 尺寸上，腾势D9的长宽高，分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。而岚图梦想家的尺寸为5315/1985/1820mm，轴距为3200mm。腾势D9和岚图梦想家两台车，都拥有非常优秀的尺寸，从尺寸上看也都达到了中大型SUV这个级别。但是在关乎空间...

这次发布的是侧面照，与之前发布的无框车窗照和电动尾翼照凑齐了一套图集，下面就来看一看吧。 宋L采用跨界式SUV的设计语言，和腾势N7相同；比亚迪将其定位“猎跑SUV”，其实这个定义有些不伦不类，猎装车指的是以双门跑车为基础打造的旅行车，四门轿车打造的旅行车就是普通的“Wagon”。所以...

腾势N7于7月3日正式上市，新车定位为五座中型纯电SUV，售价区间为30.18-37.98万元。 作为一款全新的电动SUV，官方称之为“猎跑SUV”，腾势N7在外观设计上非常具有辨识度，前脸采用了家族化π-Motion势能美学设计语言，大面积的进气格栅和犀利的LED大灯让整车看起来非常有力量...